** buick lesabre kako ga pokrenuti s uključenim sigurnosnim svjetlom


Odgovor 1:

Nudili ste vrlo malo toga da nastavite ovdje, ali imam jako dobru ideju u čemu je vaš problem. Izjavili ste kako skačete solenoid startera pa pretpostavljam da ga ključ neće pokrenuti. Prvo pripazite da sigurnosna lampica ne bljeska jer bi to mogao biti loš ključ, ako imate drugi ključ, isprobajte. Druga mogućnost i vrlo moguća je loša sklopka za paljenje, koja je uobičajena, ali svojevrsna boljka koju treba zamijeniti ako je ovo isto tijelo kao i Malibu. Jednostavnim testom podignite haubu i povucite relej startera, upotrijebite ispitnu lampicu i postavite je na signalnu stranu okrenite ključ da se pokrene ako svijetli, griješim i žao mi je, ali ako ne, na dobrom ste putu.

Potražite daljnje korake, ali ključ ili prekidač za paljenje su mi najvjerojatnije na umu. Kažem, potražite ga, jer ne znam model 100%, a da se ne izgledam, i neću se ponašati kao ja, plus ima posla za vas. ** Ako ne znate što radite, nemojte to raditi i NE KORISTITE REDOVITU PROBLEMNU SVJETLU ** digitalni ispitivač krugova u osnovi je ispitna lampica koja neće ništa oštetiti ako ispitate žicu koju ne biste trebali ' jesam. Nepažnja može biti vrlo skupa.


Odgovor 2:

Skakanjem pokrenutog solenoida struja se šalje izravno na pokretač, prisiljavajući vaš motor da se prevrne.

Za pokretanje je potrebno više od pukog prevrtanja motora. Treba vam iskra za paljenje (pod pretpostavkom da nije dizel), plus trebate jebenu pumpu koja stvara pritisak i mlaznice koje dovode gorivo u cilindre.

Činjenica da se vaš motor prevrne znači da s motorom vjerojatno ništa mehanički nije u redu. Ali možda imate lošu pumpu za gorivo, pa se nema što zapaliti. Ako se motor prevrne, ali se uopće ne pokrene, čak ni slab start ili posrtanje, gledao bih prema gorivu. Treba vam nešto što može onesposobiti cijeli motor, a ne samo pojedine cilindre. To bi također mogao biti problem s ECM-om, ali ne bih prvo gledao tamo.

Također, ako paljenje nije uključeno, tada se vaš motor definitivno neće pokrenuti, jer niti jedan od sustava ne prima snagu. A s novijim je automobilom računalo puno veći dio, pa ako ne misli da bi motor trebao raditi, opet se neće pokrenuti.


Odgovor 3:

Jer, "preskačući" elektromagnet startera, napajali ste motor startera koji se prevrće….

Međutim, osim ako napajate i sustav paljenja .... nećete dobiti nikakvu iskru na čepovima, a kako se 2004. najvjerojatnije ubrizgava gorivo (ne radim američke automobile, ali teško mi je vjerovati da će i dalje biti carby u 2004, ali sa SAD-om nikad ne znate) tada ne bi dobivalo ni gorivo ...

Nema goriva, nema iskre, zašto mislite da ne započinje?


Odgovor 4:

Da bi mogao raditi benzinski motor s unutarnjim izgaranjem, potrebno mu je gorivo, zrak i iskra. Gorivo i zrak moraju biti u približno točnom omjeru. Iskra mora biti približno u točno vrijeme. Za početak ga starter mora okretati na minimalni broj okretaja u minuti. Jedna od ovih nije ispravna u vašem Buicku, što sprječava njegovo pokretanje.