kako dodati addone u puls


Odgovor 1:

Ne, to nije protuzakonito, ako su ga već ugradili u vozilo.

Da, to je taktika koju gotovo sve prodavaonice koriste za ostvarivanje dodatne dobiti, bakropis traje manje od 5 minuta po automobilu, može ga obaviti bilo koji idiot i košta manje od 1 dolara. Jedino što identificira staklo, pa ako netko ukrade automobil i odnese ga u sjeckalicu da ga razdvoji, prozori su beskorisni.

Upoznati impulsni kočioni sustav, to je ono što nazivaju uređajem zbog kojeg svjetla kočnica u vozilu trepću 4 puta prije nego što se upali, svaki put kad se stane na papučicu kočnice. Dakle, maloprodajni uređaj od 34 dolara na kojem žele zaraditi 480 dolara dobiti ... ali pričekajte, u mnogim državama postoji još mnogo crvenih lampica koje trepere, pulsiraju, trepere i rezerviraju se za hitna vozila, stoga su ilegalne.

Čak i ako to nije izričito zabranjeno državnim zakonom, Savezni zakon, naslov 49, svezak 5, podnaslov B, poglavlje V, dio 571, poddio B, standard 108 Svjetiljke, reflektirajući uređaji i pripadajuća oprema. Dopušteno je samo treptanje pokazivača smjera.

Nadalje, DaimlerChrysler proveo je istraživanje 2002. godine i utvrdio da su sudionici studije postigli do 0,2 sekunde poboljšanja u vremenu reakcije. Automobilska industrija očito nije mogla opravdati investiciju 2 desetinke sekunde. Ni Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA).

Prvo vozilo koje sam ikad kupio novo, sa 17 godina, prodavač je neovlašteno preinačio, ne na moj zahtjev, već poput ovakvih dodataka, i imao sam radost da to citiram, vratio sam se trgovcu očekujući da to učine nešto i morao je platiti da bi automobil postao legalan. Gadovi!

Možda bih mogao prihvatiti oštećene prozore njihovim bakropisom, sve dok je samo jedan, bilo je nepoželjnih vozila oko kojih se uvijek trgovalo trgovcima, uglavnom bi većina dilera ugravirala vozilo, svaki je imao svoj bakropis, pa je to bilo neobično, ali svejedno sam vidio vozila s 5 ili više sigurnosnih ureza na prozorima.

Ono što ne trpim je da se njihov idiot usječe u ožičenje vozila, jednom sam sebi kupovao vozilo, prije nego što sam počeo raditi u industriji, naručio sam vozilo baš onako kako sam želio, trebalo bi mu 6-8 tjedana da stigne. Prođe nešto više od tjedan dana i prodavač me nazove sa sjajnim vijestima, moj auto je tamo. Stoga silazim i postoji automobil vrlo sličan onome što sam naručio, ne točan, ali prihvatljiv, imao je drugačiji radio paket, koji sam AM radio naručio samo budući da ću ga ionako izvući i zamijeniti. Naplaćivali su mi samo ono što sam naručio pa nije bilo važno. Dakle, sjedim u automobilu i crvena LED lampica trepće ispod crtice, raspitujem se, a ispostavlja se da su automobil zamijenili od drugog trgovca koji je iskasapio ožičenje ispod armaturne ploče kako bi instalirali neki jeftini sigurnosni sustav.

Prišao sam "dogovoru" i rekao da ću pričekati automobil koji sam naručio. I u tom trenutku naredbi dodao odredbe. Željela sam tvornicu automobila djevičansku, s njom se uopće ništa nije radilo, bez nagrizanja, bez alarma, bez vrpca, ništa dodano, uklonjeno ili promijenjeno.

Naravno da to nije bilo važno, i dalje su automatski širili auto kad je stigao, a ja sam inzistirao da uklone ljepljive zlatne pruge s mog automobila, besplatno nije prihvatljivo, ne sviđaju mi ​​se, ne želim skinuti ih, što su i učinili.

Rekao bih, nemojte kupovati nikakve dodatke u koje ne želite ulaziti, a vi držite novac, samo hodajte, postoje deseci prodajnih mjesta koja će vam uzeti posao.


Odgovor 2:

Smatram se stručnjakom za jetkanje prozora, budući da me prodavač PREVARIO ZA 400 USD. Svatko tko govori da nije nezakonito zahtijevati da ga kupite jer je uvjet kupnje automobila pogrešan. Ovdje u Utahu to je 100% ilegalno raditi.

"Utaški zakon kaže da 'jamac ili njegov zastupnik ne može zahtijevati kupnju proizvoda za zaštitu vozila kao uvjet financiranja, najma ili kupnje motornog vozila.' Odjel za osiguranje u Utahu poziva svakog potrošača koji je doživio takvu radnju da podnese žalbu odjelu na insurance.utah.gov/complaint. Sve takve pritužbe istražujemo u sklopu naše misije na poticanju zdravog i poštenog tržišta osiguranja. " UCA 31A-6a-105 (5)

Ne znam gdje živite, ali možda biste trebali provjeriti kod svog lokalnog odjela za osiguranje imaju li isti kod. Nadam se da hoće, ali ako to ne učine, možda je zato što nisu svjesni ove prakse. Ovu zaštitu mogu dodati kad saznaju za nju. Čini se da većina ljudi govori da je to legalan posao ili su radili u industriji prodaje automobila, što me ne iznenađuje. Prorez za prozore koristi se na novim i rabljenim vozilima, zato nemojte misliti da se o tome ne morate brinuti ako kupujete rabljena. Dopustite mi da vam čestitam na tome što radite ono što većina potrošača ne "PROČITA UGOVOR", ali kao što vidite to je samo dio onoga što potrošači moraju učiniti kad imaju posla s auto-trgovcima. Moramo znati i što moramo platiti, a što ne moramo platiti, jer trgovci nemaju problema lagati i govoriti vam da ga morate kupiti jer je već u vozilu. Samo im recite je li to već na vozilu što je uključeno u cijenu po dogovoru, ako ne, recite im da ga uklone jer se može ukloniti sve što se može staviti. Surađujem s nekim svojim lokalnim predstavnicima kako bih donio zakon o zaštiti potrošača od ove vrste neetične i nezakonite prakse jednostavnim dodavanjem jedne stranice u ugovor koja će sve troškove u ugovoru oblikovati na transparentniji i lakši način slijediti format, tako da se trgovci ne mogu igrati "skrivača" s ovim optužbama. Kao i informiranje potrošača o tome što je potrebno, a što nije. VAŽNO - PROČITAJTE - VAŽNI SAŽETAK UGOVORA O AUTOMOBILNOJ PRODAJI Svi ovi troškovi uključeni su u ugovor i stavljeni su u ovaj format kako bi ugovor bio transparentniji i potrošačima lakše razumljiv. Potpisujući ovo, potrošač pristaje na sve ove naknade. Ako ugovor sadrži naknadu koja nije u ovom dokumentu, potrošač zadržava pravo odbiti plaćanje te naknade. Prodavač je odgovoran uključiti sve troškove iz ugovora u ovaj dokument kako bi potrošač mogao pristati na naknadu potpisivanjem ovog dokumenta. Porez, licenca i registracija nisu uključeni. PRODAJNA CIJENA VOZILA ------------------------------ X --------------- --------- POTPIS NARUČITELJA IZNOS PROMJENA ---------------------- X ------------ ----------- POTPIS NARUČITELJA Sve stavke ispod ovog retka nisu obavezne i ne mogu se tražiti kao uvjet za kupnju vozila. GARANCIJA 1- OPIS- DUŽINA POKRIVENOSTI- CIJENA ----------------------- X ---------------- ------ JAMSTVO POTPISA KUPCA 2- OPIS- DUŽINA POKRIVENOSTI- CIJENA ----------------------- X -------- -------------- JAMSTVO POTPISA KUPACA 3- OPIS-DUŽINA POKRIVENOSTI- CIJENA ----------------------- X ---------------------- OPCIJA POTPISA NAKUPACA 1- OPIS- CIJENA -------------------- ---- X ---------------------- OPCIJA POTPISA NAKUPACA 2- OPIS- CIJENA --------------- ---------- X ----------------------- OPCIJA POTPISA KUPCA 3- OPIS- CIJENA -------- ----------------- X ----------------------- POTPIS KUPCA X ------ --------------------------- DATUM --------------- POTPIS KUPCA X ---- ----------------------------- DATUM --------------- Evo nekoliko videozapisa pokazat će vam s čime se bavite kad imate posla s auto-trgovcima, uključen je video o VTR-u (drugo ime za Window Etch), pokazat će vam koliko je ova prevara bezvrijedna i zašto prosječni trgovac to voli. Uostalom, nikada to ne moraju platiti, a prosječnom trgovcu godišnje zarađuje 700.000 američkih dolara.

Proizvođači automobila moraju shvatiti da, bez obzira koliko je vozilo sjajno, ako prodavaonice iskorištavaju prednosti potrošača, to doista neće biti važno. Proizvođači moraju pojačati i započeti policiju prema trgovcima koje su izabrali da ih zastupaju. Evo savršenog primjera onoga o čemu govorim.

Trgovci otimaju potrošače za milijarde dolara! Treba zaustaviti! W5: Istraga

Trgovačke prevare

New York muljaža

Prosječni zastupnik godišnje zaradi 700 000 američkih dolara od ove jedne prevare. VTR

Gledajte kako učite i dijelite sa što većim brojem. PLATI UNAPRIJED.


Odgovor 3:

Ne mogu komentirati zakonitost.

Stvarnost je takva da je za bakropis stakla beskorisno i bezvrijedno OSIM DA platite da se ono registrira na vaše ime. Oni mogu ukrasiti cijeli automobil tajnim kodovima, ali NITI ih morate platiti. Ako ne platite registraciju bakropisa u svoje ime, tada se ne pruža zaštita. Zato ostavite bakropis na automobilu i ne plaćajte ga.

Pulsni kočioni sustav za mene je nešto novo. Možda postoji prekidač koji je trebao biti aktiviran ili registracija itd. Koji ga ne čini operativnim ako ne platite da se aktivira. Bez plaće, ne ide.

Igrajte hardball odmah. Zamolite ih da uklone nagrizanje i impulsnu kočnicu ili nećete kupiti automobil. Razdoblje. Onda odlazi.

Pa, oni ne mogu ukloniti bakropis, ali opet je sam po sebi bezvrijedan.

Elektronički gizmo za Puls treba lako ukloniti.

Ako ne, niste se složili da to kupite. Je li to bilo navedeno na federalnoj naljepnici (onoj velikoj plavo-bijeloj na prozoru?). Ne. Je li naveden kao dodatna oprema na stvarnom automobilu ili ste to znali prije odjela financija? Koriste se različiti prodajni tereni i tehnike, ali ako ta oprema nije na popisu i otkrivena, niste spremni. Svejedno ste pojeli, jer Niste dali kupiti dodatne stvari.

Mudar zastupnik neće prodati cijeli automobil za nekoliko dolara vrijednih očeva.

Ne kupujte te stvari. Ako prejako guraju, ne kupujte auto.

Ako imaju vaše ključeve i ne žele ih vratiti, nazovite prijatelja, Uber, Lyft i otiđite. Prijavite zastupništvo DMV-u.

Ako imaju vašu licencu, ista stvar. Gnjavaža je zamijeniti ukradenu dozvolu, ali vrijedi.


Odgovor 4:

Ilegalno ?? to u potpunosti ovisi o vašem mjestu. U većini država to nije nezakonito.

Međutim, jednostavno rješenje problema je reći zastupništvu da ih nećete platiti, a ako odbiju, izađite na vrata. 85% šanse da će ga "ukloniti" ili vam ga jednostavno neće naplatiti. Ovi su dodaci dizajnirani da naprave velike prihode za zastupništvo i dovoljno jednostavni da ne izgube novac ako ih kupac ne želi.

U moj je automobil ugrađen rezervni alarm i željeli su da platim i nagrizanje stakla. Rekao sam im da nisam niti jedan od njih, a ako oni nisu mogli, tada je konkurentski zastupnik imao isti automobil, pa ću vidjeti što će učiniti za mene (ni ja ih nisam zajebavao, imao sam spisak za konkurentsku zastupnicu ).

Nagrizanje stakla košta nekoliko minuta vremena i nekoliko dolara materijala, jedini stvarni "trošak" je u službi za registraciju. Neki urezi stavljaju VIN, ali mnogi drugi samo stavljaju broj koji se nalazi u bazi podataka koju netko mora potražiti. Ako je ovo drugo, onda je to potpuno besmisleno, jer to neće pogledati niti jedna trgovina koja prima rabljeno staklo (bilo zato što ne žele trošiti vrijeme ili je ukradeno). Ako je riječ o bivšem (ugraviranom u vin), to je još uvijek prilično bezvrijedno, jer se 90% vremena ukradeni automobil iskrca u inozemstvo. Slučajno da zločinac zamijeni vin pločice ili bilo što drugo kako bi vam ukrali automobil ponovno registrirali u SAD-u, onda je velika šansa da kada / ako preregistrirani automobil bude zaustavljen policajac provjeri VIN na naljepnici prozora na VIN koji imaju za automobil ... pa, to će biti mjeseci nakon što ste već kontaktirali svoje osiguranje, prihvatili (obično lowball) isplatu za svoj automobil i dobili drugi automobil. Tada će vaš stari automobil biti vlasništvo osiguravajućeg društva, a ne vas ionako. U svakom slučaju, prijevara s bakropisom stakla ... mislim da usluga služi samo za zaradu od prodajnih mjesta i gotovo nema učinka na krađu.

Što se tiče impulsnih kočnih sustava, naknadnih alarma, daljinskog pokretanja itd.: Svi se oni mogu ukloniti u roku od 10–30 minuta (barem modul, ožičenje će vjerojatno ostati u automobilu. Trgovac ih cijene tako da ako prodaju 1 automobil, vratit će novac utrošen za ožičenje ostalih 4–8, ali i dalje zarađivati. Češće tada ti sustavi nisu „vrhunski“, oni su gotovo uvijek neka marka koja je ili kineski jeftin ili se prodaje posebno zastupnicima.


Odgovor 5:

Auto kuća me pokušava natjerati da nabavim osiguranje za bakropis i pulsni kočni sustav, rekavši da su već instalirani i da ih svaki kupac mora kupiti automobilom jer je to politika tvrtke. Nije li ilegalno?

Evo dogovora s dodacima distributera:

Možda je politika tvrtke da vam prodaju predmete koje su dodali u automobil. Udarac je u tome što ne morate kupiti automobil od njih! Možete prošetati ulicom ili otići do sljedećeg grada i kupiti isti prokleti automobil od zastupništva koje nema takvu politiku i ne prodaje bezvrijedne dodatke svim svojim kupcima.

Nije protuzakonito da tvrtka stavlja dijelove prodavača u svoje automobile. Bilo bi protuzakonito dodavati ih, naplaćivati ​​vam to i ne pričati vam o tome. Salon mora na novoj naljepnici prozora automobila otkriti sve što su dodali u automobil i njegovu cijenu (ionako u SAD-u). Nije protuzakonito da vas pokušaju natjerati da uzmete dodatke i platite ih.

Imate izbora. Recite im da će vam, ako vam žele prodati automobil danas, prodati automobil bez da vam naplaćuju dodatke koje ne želite. Ako kažu da to ne mogu, onda izađite i idite negdje drugdje.

Oni će cmizdriti i puletati o tome kako gube novac i ne mogu poništiti ono što su učinili ili da ćete morati pričekati da novi automobil uđe kako bi vam ga mogli prodati bez dodataka. Ja zovem sranje. Ako vam žele prodati automobil, danas će se složiti s cijenom bez dodatnih troškova, ili ćete automobil kupiti kod njihovog konkurenta.

PS: NEMOJTE potpisivati ​​ugovor, a da pritom ne budete sigurni da tamo nisu dodali taj trošak. Pročitajte i razumite svaku riječ u tom ugovoru prije nego što ga potpišete. Ne dopustite da na vas vrše pritisak da potpišete nešto što niste imali vremena pročitati i razumjeti. Jednom kad potpišete ugovor, oni imaju vas i vaš novac.


Odgovor 6:

Iz naše znatiželje odlučio sam istražiti što je pulsni kočioni sustav. Riječ je o patentiranom sustavu veličine približno komada gume koji je pričvršćen na središnje svjetlo kočnice. Pulsira (nezakonito ima trepćuće svjetlo na vozilu s iznimkama. Dakle, kažu da pulsira) 4 puta kako biste bolje upozorili vrata prtljažnika ili osobu koja razgovara ili šalje poruke na telefon iza vas da se kvarite. Više o tome možete pročitati ovdje.

Pulsirajuća, ne trepćuća svjetla treće kočnice | Pulsirajte sigurniju tehnologiju kočenja

Moglo bi se isplatiti dobiti ako vaše osiguravajuće društvo daje dovoljno velik popust, a prodavač ne naplaćuje previše.

Također se čini da bi nekoliko automobila moglo biti standardno opremljeno sustavom. Ako je to slučaj, prodavač to ne bi trebao dodatno naplaćivati. Inače se instalira kao prodajna opcija na automobil uz jednokratnu naknadu od oko 300 - 400 USD. Siguran sam da ih sustav nije koštao više od 50 dolara i oko 15 minuta. rad.

Što se tiče zastupništva koje ga instalira umjesto vas. Kao što su rekli i svi ostali. Vodite posao nekamo drugdje ako vam se ne sviđa. Glasanje s vašim novcem najbolji je način koji utječe na poslovne odluke.


Odgovor 7:

Ne prisiljavaju vas da išta kupite. Sve što trebate je ustati i izaći. To što rade potpuno je legalno. Kada kupujem novi automobil, istražujem ga putem interneta, upotrijebite mrežni alat "Izgradi svoj automobil" da biste stekli ideju za što ga taj automobil navodi. Odredio sam maksimalnu cijenu koju želim platiti za taj automobil. Cijena koju sam odredio je ono što ja nazivam "cijenom izvan vrata". Nije me briga kako žele napisati dogovor, a ne moj problem. Ako zastupništvo želi reći da moram platiti dodatnu naknadu za nešto, tada će Jane smanjiti cijenu samo automobila za jednak iznos.

Pod pretpostavkom da imate malo ili nimalo kapara, shvatite maksimalnu mjesečnu uplatu koju možete izvršiti. To će biti apsolutno najviše što možete potrošiti. Većina internetskih automobila izrađuje i alat koji će vam pružati mjesečne isplate s trenutnim kamatama. Otkrijte koji automobil, opremljen onako kako želite, ulazi u vašu maksimalnu cijenu vrata koju si možete priuštiti, a zatim uđite i započnite s 10 do 15% ispod maksimalne cijene vrata. I dogovarajte se samo s brojevima vrata.


Odgovor 8:

Recite im da nećete dovršiti prodaju ako je vozilo preinačeno iz tvorničkih stanja, osim ako niste zatražili preinaku, i jasno stavite do znanja da poanta nije otvorena za raspravu.

Prvo, ne bih dopustio trgovcu da se miješa u kočioni sustav. Točka. (Da se tako izrazim)

Drugo, VIN bakropis uništava automobil i ja ne želim njegov dio.

Treće, prevare vas.

Rekao bih im ovo:

"Politika vaše tvrtke nije moja briga. Ne bih prihvatio te izmjene da su besplatne.

Isporučite mi vozilo po narudžbi, bez tih preinaka. A ugovor mora propisati da sustav kočenja nikada nije modificiran, ne želim automobil, čak i ako su takve izmjene instalirane i uklonjene.

Ako se to ne dogodi, odšetat ću i požaliti se auto tvrtki. "

Zapravo mislim da bih se jednostavno udaljio. Pokazali su da im se ne može vjerovati takvima kakvi jesu.


Odgovor 9:

Idem s pretpostavkom da kupujete potpuno novo vozilo, a ne ono u vlasništvu. Evo kako to rješavate:

Pregovarajte o cijeni vozila koje zastupstvo ima na lageru. Kada prodavač donese kupcima nalog da se potpišu. Precrtajte stavke koje ne želite. Prilagodite cijenu uklonjenim stavkama. Inicirajte i potpišite obrazac. Recite prodavaču da ćete kupiti automobil bez plaćanja predmeta. Odgovor će biti: "Gospodine, ti su predmeti već instalirani."

Pogledajte prodavača ravno u oči i recite: „Imam ideju. Ili mi prodajte automobil koji imate na zalihi po mojoj cijeni ili recite svom menadžeru da pronađe identičan automobil bez dodatne opreme, a ja ću ga umjesto toga kupiti. "

To će raditi gotovo svaki put. Ako se to ne dogodi, možda biste bili na dnu dolara za vozilo. Salon će obično izgubiti zadržavanje na vozilima koja se nalaze kod prodavača, pa bi menadžeri radije trebali udarati bičem po automobilu, umjesto da ga pronađu, izgubiti zadržavanje i pojesti naknadu za dostavu da bi došli po vozilo.


Odgovor 10:

Nije protuzakonito, ali ne dolazi iz tvornice s instaliranim i prodavač je to učinio. Njihov ugovor o franšizi s proizvodnjom automobila zahtijevao bi da vam naruče vozilo i NE instaliraju te opcije na njega.

Ono što bih im rekao je da NEćete kupiti vozilo s impulsnim sustavom kočenja i želite da se ono ukloni, što se tiče nagrizanja stakla, samo izravnajte odbijanje kupnje automobila. Ako je riječ o nekom jeftinom automobilu, možda će vas pustiti da hodate, ali oni su idioti ako vam dopuste da izađete na vrata automobilom od 30 tisuća dolara zbog nečega što su možda platili 100 dolara.

Također se ne bih žalio upravi zastupstva zbog toga, kontaktirao bih Auto proizvodnju s kojom su franšizirani i obavijestio vas da ste razočarani što vam zastupništvo neće prodati vozilo po tvorničkim specifikacijama ... Takve stvari ne prolaze dobro.


Odgovor 11:

To je sumnjiva praksa, u nekim slučajevima može predstavljati kršenje ugovora trgovca s proizvođačem. Kad sam radio kod prodavača koji je radio slične rastrošne dodatke, pravilo je da vam trgovac naručuje automobil iz tvornice i ne instalira predmete koje niste željeli, već su vozila na parceli već imala instalirane predmete, tako da je to bilo vaše izbor. Kao kupac kada se ova situacija pojavi, najbrži način da je zaustavite je da krenete prema vratima. Recite "Nema dogovora" i otiđite. Kad prodavac vidi da ste ozbiljni, dodaci mogu nestati ili biti "ubačeni" bez dodatnih troškova. Nova vozila možete kupiti bilo gdje - nisu rijetka ili su jedinstvena. Ne bojte se kupovati trgovca koji ne radi takve stvari.