kako brodu dodati uzgon


Odgovor 1:

Moja mala akva-mačka (jedrenjak iz 1980-ih) imala je "nepotopive" trupce od stakloplastike ispunjene pjenom. Većina pjene bili su pravokutni blokovi stiropora, ali nepravilan oblik između blokova i trupa bio je ispunjen poliuretanskom pjenom (koja je skuplja, ali se može pjenasti na mjestu). Poliuretanska pjena može se prilično jednostavno oblikovati i obložiti poliesterskom smolom / staklom za izradu prilagođenih predmeta poput dasaka za surfanje, dok smola otapa stiropor, što nije praktično.

Zrak je također dobar. ISAF-ovi propisi za offshore utrke zahtijevaju da plutajuće odjeljke ili napunite pjenom ili npr. „Namjenski, prazni, zatvoreni odjeljci koji mogu biti opremljeni vijčanim odvodnim čepovima ili inspekcijskim priključkom, ali koji će tijekom utrka ostati zatvoreni“


Odgovor 2:

Obično ne stavljaju ništa u čamac da spriječe njegovo potonuće. Budući da je unutarnji volumen broda lakši od vode, plutat će.

Imam čamac od 17 tona s čvrstim GRP trupom i 5 tona olova na kobilici kako bi ostao uspravan. Čamci su izrađeni od gotovo bilo kojeg materijala kao što su stakloplastika, čelik, aluminij, beton ili drvo. Mnogi od ovih materijala sami bi potonuli. Svrha je zadržavanja vode van.

Zamislite podmornicu. Veći dio strukture sastoji se od spremnika koji mogu sadržavati zrak ili vodu. Stavite vodu i oni mogu ići pod vodu na razne dubine, jer je većina unutarnjeg volumena iste gustoće kao i voda oko nje. Stavite zrak u spremnike umjesto vode i on pluta.


Odgovor 3:

Čamci su poletni kada je njihova gustoća manja od 63 kilograma po kubiku. To je manje od gustoće vode i navest će čamac da pluta.

Uzgon je funkcija volumena koji zatvara brod, a ne od čega je napravljen. Tanke za naftu ne punimo stiroporom da bi plutali. Njihova stotina tisuća tona težine podupire voda jer zatvaraju masivan volumen koji stvara gustoću manju od gustoće okolne vode. Isto vrijedi i za malu jedrilicu.

Ako se u izradi brodova koristi stiropor ili drugi plutajući materijal, to je za sigurnost. Materijal sprečava ulazak vode i može spriječiti da mali brod potone čak i kad je pun vode. Materijal pruža dodatnu plovnost kako bi se spriječilo da ukupna količina vode u čamcu dođe do točke puštanja da potone.


Odgovor 4:

MOJA je jedrilica modificirana tako da ima nepropusne odjeljke. Naprijed se nalazi pramčani odjeljak s pregradnom pregradom. Tom se prostoru pristupa kroz vodonepropusna vrata. Krmeni odjeljak izmijenit će se na isti način.

Glavna kabina ima četiri vodonepropusna pretinca, po dva sa svake strane.

Svi se pretinci koriste za odlaganje, ali postoji i značajan prostor za uzgonski zrak.

Nemam pjene, nemam mjesta za to.

Čuo sam da neki čamci imaju mjehure na napuhavanje za punjenje poplavnih odjeljaka.

Čamac može dugo plutati samo s pogrešno zarobljenim zrakom, postoji izreka, napuštate jedrilicu samo kad morate zakoračiti na splav za spašavanje ... ..


Odgovor 5:

Dobri odgovori u nastavku.

Pogledajte nenapuhani balon kako leži na stolu. Napunite ga helijem i gledajte kako raste, raste i raste. Prazan balon teži je od zraka. Balon ispunjen helijem, koji je toliko lakši od zraka u atmosferi, pluta jer je njegov volumen sada lakši od zraka u kojem pluta.

Brodovi su donekle na isti način. Ravna čelična ploča će potonuti u vodi. Ta ista čelična ploča u obliku trupa broda, ili čak čaše, plutat će bez pjene ili bilo čega drugog.


Odgovor 6:

Kao i kod mnogih pitanja koja su složenija nego što bi se činilo da jednostavne riječi ukazuju - to ovisi.

Za male čamce i gumenjake - a to su mali čamci - pjena koja se najčešće koristi polistiren, stiropor.

Za veće brodove, poput belgijske linije ETAP, razmaci između trupa i unutarnjih lajsni ispunjeni su polietilenskom pjenom u spreju. Ovo je malo gušće od polistirena i manje je osjetljivo na prodor vlage, iako nije nepropusno.


Odgovor 7:

Većina plovila ne koristi stiropor za odbojnost, iako neki to čine, nastojeći da ih učine nepotopljivima čak i kad su puni vode. Otplativost se može izračunati, wiki ima dobar primer

Uzgon - Wikipedia

Sve dok se voda zadržava na vanjskoj strani trupa, čamac će plutati. Kad se taj integritet izgubi, brod će početi tonuti.


Odgovor 8:

Uz rijetke iznimke, kobilice nisu opremljene ničim što ih čini nepotopljivim. Čamac će plutati sve dok mu trup nije napunjen vodom. Ali ako je trup ispušten, morska voda će ući i čamac će potonuti. Pretpostavljam da već razumijete osnovno načelo uzgona, koje su drugi objasnili na ovoj temi.